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船舶通信与导航

专业介绍

  船舶通信导航技术主要以船舶作为载体平台,以水上航行空间作为应用环境,全程服务于船舶所有航行操作任务,为船舶达到目的地服务。船舶通信导航技术涉及各种通信导航手段,例如航位推算、无线电信号发送接收、地图匹配、卫星定位、惯性解算等等,也包括它们之间的技术组合,实现了对船舶动态与位置的相关参数分析。

主要课程

  航海仪器、GMDSS通信设备、船舶导航仪器设备安装与维护、GMDSS设备操作与维护、船用通信设备综合实训等。

培养目标

  本专业培养德、智、体、美全面发展,具有创新精神和较强的实践能力,掌握船舶通讯设备技术知识、现代通信技术,能胜任现代化船舶通讯设备安装、调试、运行、维修、检测、维护以及通信网络施工、优化、通信设备维护维修、通信服务与销售的技术技能人才。

就业前景

  (一)导航系统将向微型化、高精度方向发展

  依据产品的一般性要求,各种惯导都会在可靠性、易用性、小型化、轻型化、低功耗、智能化、数字化等各个方面精益求精,最快最稳妥地将各基础领域的研究成果应用到惯导产品的开发中来。美军芯片级原子钟的体积将比传统原子钟缩小100倍,仅15cm3大小,功耗也将降低10倍,精度提高数个数量级。微尺度速率积分陀螺将取代目前惯导装置中的陀螺仪。导航级惯性微陀螺仪未来体积只有1cm3,功耗5mW,角随机游走每小时0.001°,漂移率每小时0.001°。芯片级组合原子导航仪将提供高精度的运动探测能力和快速启动能力,尺寸不超过20cm3,功率不超过1W,其性能远高于现有设备,具备優越的长期稳定性,启动时间大幅提高。

  (二)通信网络向宽带化、数字化方向快速发展

  一是无线通信向宽带化、数字化快速发展。宽带化、数字化一直是无线通信的发展重点。比如手机,从20世纪80年代的“大哥大”到现在的3G手机,体积越来越小,本事却越来越大,从打电话发展到高速上网、视频聊天,这正是宽带化、数字化带来的好处,下一代移动通信的带宽将更宽,业务将更丰富。二是光纤通信向高速率、远距离方向快速发展。重点是发展密集波分复用、光交换、新型光纤等技术,实现超高速率、超长中继距离通信。此外,未来随着纳米技术、高温超导技术、光路集成技术的发展成熟,以及生物计算机、量子信息等前沿高新技术的突破和应用,将可能引发现有通信技术格局的重大变革,通信发展也将产生质的、断代式的飞跃。

  (三)船舶通信导航网络向一体化、综合化、智能化快速发展

  一是推动不同手段、不同网络之间的互联互通、融合集成,实现网络功能综合化、智能化。例如电信网、广播电视网和互联网的“三网融合”,用户只需一条线路,就可以打电话、看电视和上网,还有,近年来新兴的物联网、云计算、大数据、智慧地球等技术,促使网络功能不断拓展深化。为了适应这一发展趋势,要重点发展宽带网络、高速数字接入网、自组织网、智能网和信息安全等技术。

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