本专业培养德、智、体全面发展的,具有扎实的文化基础知识、航空服务专业理论知识和基本操作技能的,能从事空中服务、机场地面服务部分岗位(货运、安检、票务)和旅游服务及导游服务相关基层管理工作的,可持续发展的高素质劳动者和中初级专门人才。
飞机维修分为两大类,航线和定检。 航线就是在外场,都在机坪上工作,根据飞机航班时间对飞机进行接送,检查,排除故障。
机械识图与CAD、典型机械结构、金属材料选用与热处理、常用机械加工技术、机械测量技术、材料成形技能、电工技能、钳工技能、冲压工艺与设备操作、材料号料与下料、构件变形矫正、焊工技能、冷作钣金工综合技能等。
培养从事飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作的高等技术应用型人才。
就业方向:飞机维修专业毕业生可以到航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司等相关行业。
目前中国民航每年用于飞机维修的费用超过亿美元.此外,根据波音公司预测,未来年中国航空运输业还将需要大约4230架民用喷气飞机,一般送修一台大、中型发动机的支出少则五六十万美元,多则一二百万美元,所以仅是这些发动机维修费用就已经相当可观了。总之,伴随中国经济的发展及航空运输业的强劲增长势头,中国航空维修业的市场容量愈加诱人.
本专业培养德、智、体全面发展的,具有扎实的文化基础知识、航空服务专业理论知识和基本操作技能的,能从事空中服务、机场地面服务部分岗位(货运、安检、票务)和旅游服务及导游服务相关基层管理工作的,可持续发展的高素质劳动者和中初级专门人才。
飞机维修分为两大类,航线和定检。 航线就是在外场,都在机坪上工作,根据飞机航班时间对飞机进行接送,检查,排除故障。
机械识图与CAD、典型机械结构、金属材料选用与热处理、常用机械加工技术、机械测量技术、材料成形技能、电工技能、钳工技能、冲压工艺与设备操作、材料号料与下料、构件变形矫正、焊工技能、冷作钣金工综合技能等。
培养从事飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作的高等技术应用型人才。
就业方向:飞机维修专业毕业生可以到航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司等相关行业。
目前中国民航每年用于飞机维修的费用超过亿美元.此外,根据波音公司预测,未来年中国航空运输业还将需要大约4230架民用喷气飞机,一般送修一台大、中型发动机的支出少则五六十万美元,多则一二百万美元,所以仅是这些发动机维修费用就已经相当可观了。总之,伴随中国经济的发展及航空运输业的强劲增长势头,中国航空维修业的市场容量愈加诱人.